مصنوعات

تعارف

SPEEDTRONIC™ Mark V گيس ٽربائن ڪنٽرول سسٽم انتهائي ڪامياب SPEEDTRONIC™ سيريز ۾ جديد ترين نڪتل آهي. اڳوڻي نظام 1940 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ خودڪار ٽربائن ڪنٽرول، تحفظ ۽ ترتيب ڏيڻ جي طريقن تي ٻڌل هئا، ۽ دستياب ٽيڪنالاجي سان وڌيا ۽ ترقي ڪئي. اليڪٽرانڪ ٽربائن ڪنٽرول، تحفظ ۽ ترتيب ڏيڻ جو عمل 1968 ۾ مارڪ I سسٽم سان شروع ٿيو. مارڪ V سسٽم ٽربائن آٽوميشن ٽيڪنڪ جو هڪ ڊجيٽل نفاذ آهي جيڪو 40 سالن کان وڌيڪ ڪامياب تجربي ۾ سکيو ۽ بهتر ڪيو ويو آهي، جنهن مان 80 سيڪڙو کان وڌيڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي استعمال ذريعي ڪيو ويو آهي.

SPEEDTRONIC™ Mark V گيس ٽربائن ڪنٽرول سسٽم موجوده جديد ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪري ٿو، جنهن ۾ ٽرپل-ريڊنڊنٽ 16-بٽ مائڪرو پروسيسر ڪنٽرولرز، نازڪ ڪنٽرول ۽ تحفظ جي پيرا ميٽرز تي ٽن مان ٻن ووٽنگ ريڊنڊنسي ۽ سافٽ ويئر-لاڳو ٿيل فالٽ ٽولرنس (SIFT) شامل آهن. نازڪ ڪنٽرول ۽ تحفظ جا سينسر ٽي ڀيرا ريڊنڊنٽ آهن ۽ سڀني ٽنهي ڪنٽرول پروسيسرز پاران ووٽ ڪيا ويا آهن. سسٽم آئوٽ پُٽ سگنل نازڪ سولينائيڊز لاءِ رابطي جي سطح تي، باقي رابطي جي آئوٽ پُٽ لاءِ منطق جي سطح تي ۽ اينالاگ ڪنٽرول سگنلز لاءِ ٽن ڪوئل سرو والوز تي ووٽ ڪيا ويا آهن، انهي ڪري حفاظتي ۽ هلندڙ اعتبار ٻنهي کي وڌ کان وڌ ڪيو ويو آهي. هڪ آزاد حفاظتي ماڊل شعله جي ڳولا سان گڏ اوور اسپيڊ تي ٽرپل ريڊنڊنٽ هارڊ وائرڊ ڊيٽيڪشن ۽ شٽ ڊائون فراهم ڪري ٿو. هي ماڊل ٽربائن جنريٽر کي پاور سسٽم سان هم وقت سازي پڻ ڪري ٿو. هم وقت سازي کي ٽن ڪنٽرول پروسيسرز ۾ چيڪ فنڪشن ذريعي بيڪ اپ ڪيو ويو آهي.

مارڪ وي ڪنٽرول سسٽم سڀني گئس ٽربائن ڪنٽرول گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. انهن ۾ رفتار جي گهرجن مطابق مائع، گئس يا ٻنهي ايندھن جو ڪنٽرول، جزوي لوڊ حالتن هيٺ لوڊ ڪنٽرول، وڌ ۾ وڌ صلاحيت جي حالتن هيٺ يا شروعاتي حالتن دوران گرمي پد ڪنٽرول شامل آهن. ان کان علاوه، انليٽ گائيڊ وينز ۽ پاڻي يا اسٽيم انجيڪشن کي اخراج ۽ آپريٽنگ گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن اخراج ڪنٽرول خشڪ گهٽ NOx ٽيڪنڪ استعمال ڪري ٿو، ته ايندھن جي اسٽيجنگ ۽ ڪمبشن موڊ کي مارڪ وي سسٽم ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، جيڪو عمل جي نگراني پڻ ڪندو آهي. مڪمل طور تي خودڪار شروعاتي جي اجازت ڏيڻ لاءِ معاونين جي ترتيب، بند ۽ کولڊ ڊائون پڻ مارڪ وي ڪنٽرول سسٽم پاران سنڀاليو ويندو آهي. خراب آپريٽنگ حالتن جي خلاف ٽربائن جي حفاظت ۽ غير معمولي حالتن جو اعلان بنيادي سسٽم ۾ شامل ڪيو ويو آهي.

آپريٽر انٽرفيس ۾ هڪ رنگين گرافڪ مانيٽر ۽ ڪي بورڊ شامل آهي جيڪو موجوده آپريٽنگ حالتن جي حوالي سان موٽ ڏئي ٿو. آپريٽر کان ان پٽ ڪمانڊ ڪرسر پوزيشننگ ڊيوائس استعمال ڪندي داخل ڪيا ويندا آهن. هڪ آرم/ايگزيڪيوٽ سيڪوئنس استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن حادثاتي ٽربائن آپريشن کي روڪي سگهجي. آپريٽر انٽرفيس ۽ ٽربائن ڪنٽرول جي وچ ۾ رابطو عام ڊيٽا پروسيسر ذريعي ٿئي ٿو، يا ، ٽن ڪنٽرول پروسيسرز کي سڏيو ويندو آهي ، ۽ . آپريٽر انٽرفيس پڻ ڪم سنڀاليندو آهي-
ريموٽ ۽ ٻاهرين ڊوائيسز سان ڪميونيڪيشن جا ڪم. هڪ اختياري انتظام، هڪ غير ضروري آپريٽر انٽرفيس استعمال ڪندي، انهن ايپليڪيشنن لاءِ موجود آهي جتي خارجي ڊيٽا لنڪ جي سالميت کي پلانٽ جي مسلسل آپريشن لاءِ ضروري سمجهيو ويندو آهي. SIFT ٽيڪنالاجي ماڊيول جي ناڪامي ۽ ڊيٽا جي غلطين جي تبليغ کان بچائي ٿي. هڪ پينل تي لڳل بيڪ اپ آپريٽر ڊسپلي، سڌو سنئون ڪنٽرول پروسيسرز سان ڳنڍيل، پرائمري آپريٽر انٽرفيس جي ناڪامي جي غير ممڪن صورت ۾ گئس ٽربائن آپريشن کي جاري رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو يا ماڊيول.

مسئلن جي حل لاءِ بلٽ ان تشخيصي مقصدن وسيع آهن ۽ انهن ۾ "پاور اپ"، پس منظر ۽ دستي طور تي شروع ڪيل تشخيصي معمول شامل آهن جيڪي ڪنٽرول پينل ۽ سينسر جي غلطين کي سڃاڻڻ جي قابل آهن. اهي غلطيون پينل لاءِ بورڊ جي سطح تائين ۽ سينسر يا ايڪٽيوٽر حصن لاءِ سرڪٽ جي سطح تائين سڃاڻپ ڪيون وينديون آهن. بورڊن جي آن لائن متبادل جي صلاحيت پينل ڊيزائن ۾ ٺهيل آهي ۽ آهي
انهن ٽربائن سينسرز لاءِ موجود آهي جتي جسماني رسائي ۽ سسٽم آئسوليشن ممڪن آهي. سيٽ ڪريو
پوائنٽس، ٽيوننگ پيرا ميٽرز ۽ ڪنٽرول ڪانسٽنٽ سيڪيورٽي استعمال ڪندي آپريشن دوران ترتيب ڏئي سگھجن ٿا
غير مجاز رسائي کي روڪڻ لاءِ پاسورڊ سسٽم.