GE DS200ACNAG1ADD منسلڪ ريسورس ڪمپيوٽر نيٽورڪ (ARCNET) بورڊ
وضاحت
| ٺاھڻ | GE |
| ماڊل | DS200ACNAG1ADD |
| آرڊر جي ڄاڻ | DS200ACNAG1ADD |
| فهرست | اسپيڊ ٽرونڪ مارڪ وي |
| وضاحت | GE DS200ACNAG1ADD منسلڪ ريسورس ڪمپيوٽر نيٽورڪ (ARCNET) بورڊ |
| اصليت | گڏيل رياستون (يو ايس) |
| HS ڪوڊ | 85389091 |
| طول و عرض | 16cm * 16cm * 12cm |
| وزن | 0.8 ڪلو |
تفصيل
تعارف
SPEEDTRONIC™ مارڪ V گيس ٽربائن ڪنٽرول سسٽم انتهائي ڪامياب اسپيڊٽرونڪ ™ سيريز ۾ جديد نڪتل آهي.اڳيون سسٽم خودڪار ٽربائن ڪنٽرول، تحفظ ۽ ترتيب ڏيڻ واري ٽيڪنڪ تي ٻڌل هئا جيڪي 1940 جي ڏهاڪي جي آخر تائين تاريخن ۾ هئا، ۽ موجود ٽيڪنالاجي سان ترقي ۽ ترقي ڪئي.اليڪٽرانڪ ٽربائن ڪنٽرول، تحفظ ۽ تسلسل جو نفاذ 1968 ۾ مارڪ I سسٽم سان شروع ٿيو. مارڪ V سسٽم ٽربائن آٽوميشن ٽيڪنڪ جو هڪ ڊجيٽل عمل آهي جيڪو 40 سالن کان وڌيڪ ڪامياب تجربو ۾ سکيو ويو ۽ بهتر ڪيو ويو آهي، جنهن مان 80 سيڪڙو کان وڌيڪ ڪم ڪيو ويو آهي. اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي استعمال جي ذريعي.
SPEEDTRONIC ™ مارڪ V گيس ٽربائن ڪنٽرول سسٽم موجوده جديد ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪري ٿو، جنهن ۾ ٽرپل ريڊنڊنٽ 16-بٽ مائڪرو پروسيسر ڪنٽرولرز، نازڪ ڪنٽرول ۽ تحفظ جي پيراگرافن تي ٻه مان ٽي ووٽنگ ريڊنڊنسي ۽ سافٽ ويئر لاڳو ٿيل فالٽ شامل آهن. رواداري (SIFT).نازڪ ڪنٽرول ۽ تحفظ سينسر ٽي ڀيرا بيڪار آهن ۽ سڀني ٽن ڪنٽرول پروسيسرز طرفان ووٽ ڪيو ويو آهي.سسٽم آئوٽ پُٽ سگنلز کي رابطي جي سطح تي نازڪ solenoids لاءِ ووٽ ڏنو ويندو آهي، باقي رابطي جي آئوٽ پُٽ لاءِ منطق جي سطح تي ۽ اينالاگ ڪنٽرول سگنلز لاءِ ٽن ڪوئل سرو والوز تي، اهڙيءَ طرح حفاظتي ۽ هلندڙ قابل اعتماد ٻنهي کي وڌ ۾ وڌ.هڪ آزاد حفاظتي ماڊل ٽرپل ريڊنڊنٽ هارڊ وائرڊ ڳولڻ ۽ اوور اسپيڊ تي شٽ ڊائون سان گڏ شعلا ڳولڻ جي سهولت فراهم ڪري ٿو.هي ماڊل ٽربائن جنريٽر کي پاور سسٽم ۾ هم وقت سازي ڪري ٿو.هم وقت سازي کي ٽي ڪنٽرول پروسيسرز ۾ چيڪ فنڪشن طرفان پٺڀرائي حاصل آهي.
مارڪ وي ڪنٽرول سسٽم سڀني گئس ٽربائن ڪنٽرول گهرجن کي پورو ڪرڻ لاء ٺهيل آهي.انهن ۾ مائع، گيس يا ٻئي ٻارڻ جو ڪنٽرول، رفتار جي ضرورتن جي مطابق، جزوي لوڊ جي حالتن هيٺ لوڊ ڪنٽرول، وڌ ۾ وڌ قابليت جي حالتن هيٺ يا شروعاتي حالتن جي دوران حرارت تي ڪنٽرول شامل آهي.ان کان علاوه، انٽ گائيڊ وينز ۽ پاڻي يا ٻاڦ انجيڪشن کي ڪنٽرول ڪيو ويو آهي اخراج ۽ آپريٽنگ گهرجن کي پورا ڪرڻ لاء.جيڪڏهن اخراج ڪنٽرول Dry Low NOx ٽيڪنڪ استعمال ڪري ٿو، ايندھن جي اسٽيجنگ ۽ ڪمبشن موڊ کي مارڪ وي سسٽم پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، جيڪو پڻ عمل جي نگراني ڪندو آهي.مڪمل طور تي خودڪار شروع ڪرڻ، بند ڪرڻ ۽ کولڊ ڊائون کي اجازت ڏيڻ لاء معاونين جي ترتيب پڻ مارڪ وي ڪنٽرول سسٽم طرفان سنڀاليو ويندو آهي.خراب آپريٽنگ حالتن جي خلاف ٽربائن تحفظ ۽ غير معمولي حالتن جي اعلان کي بنيادي سسٽم ۾ شامل ڪيو ويو آهي.
